Elektrická jednotka EN57AKŚ

EN57AKŚ – modernizovaná verze jedné z nejrozšířenějších elektrických jednotek v Polsku. Vozidlo se vyrábělo ve Státní továrně železničních vozů Pafawag a modernizaci pro Koleje Śląskie provedla společnost NEWAG SA a Závod na opravu elektrických lokomotiv Gliwice. Během modernizace došlo ke změně přední části vlaku, v níž byla osazena ergonomická kabina strojvedoucího. Změn doznalo také hnací ústrojí, kde byly sériové motory nahrazeny asynchronními. Modernizací prošel i prostor pro cestující. Byla nainstalována samostatná sedadla a uspořádání každého vozu se změnilo na velkoprostorové s ponecháním posuvných dveří pouze v průchodech mezi vozy.

První jednotky byly uvedeny do provozu v prosinci 2011. Koleje Śląskie mají k dispozici celkem sedm vozidel EN57AKŚ. Elektrická jednotka se skládá ze dvou krajních řídicích vozů a prostředního hnacího vozu. Maximální rychlost vozidel je 120 km/h, což zcela stačí pro meziměstské spoje v rámci aglomerace. Vozidlo je uzpůsobeno pro přepravu osob se zdravotním postižením. Pro usnadnění nástupu a výstupu vozíčkářů bylo vozidlo po obou stranách vozu Rb vybaveno dvěma lehkými přepravními plošinami.